任正非在2015年说过,华为想要获得?#20013;?#25104;功,必须坚持三个要素:
1、必须有一个坚强有力的领导集?#29275;?#32780;且听得进去批评。
2、应该有一个严格有序的规则制度,同时是进取的。
3、要拥有一个庞大的勤劳的勇敢的奋斗群体,而且善于学习。
我们汽车服务行业的公司,无法和华为相提并论,但我认为这三条说的一点都不错,而且大小公司能通用。
这三条有两条是人的因素,一条是制度因素。可见人的因素还是绝对重要的。
汽服行业属于传?#36710;?#31471;行业,?#21191;?#36710;、用车、修车到保险,从洗车、美容、贴膜、保养、维修、改装到用?#32602;?#22826;大太杂,水很深。而且基本上是小微公司,从业人员也大多初高中毕业,坚强有力而且听得进去批评的?#20064;?#26497;少,善于学习的员工更是少之又少。
因此,但凡有点能力的,进入汽服行业,都能生存下去。凡是用点心的技术员工,把贴膜或改装或维修练好,工资或许比办公室白领要高。
?#28909;?#35828;汽车服务店,员工最多,可是?#39057;?#19978;人才的极少,所以把有限的人才识别出来,并加以培养,就是?#20064;?#26368;重要的事。
简单来说,人才往往在那些不太听话却有独特见解的员工当中。如果没?#37117;?#35299;,又不听话,那叫不懂事。
如果一个人非常听话,又判断事情有见解,这种人更稀少。
只有真正有才能的人,才会有自己的独特见解,才敢于跟?#20064;?#20105;论。
这样的人或许正是?#20064;?#24819;要找的人?#29275;?#21152;以磨炼,有潜力干到高层。
?#27604;煥习?#35201;把有高见和爱抬杠区别开来。
这也是我总结了在爱车王国共事多年的好多同事后得到的体会。
对有突出表现的同事,我会经常给他们点赞,对犯错的同事,会把握分寸批评。我感觉那些有独特见解的同事每次会给我提建议或提意见,而有些同事只会执行,既没有建议,甚至也不懂及时反馈。
路遥知马力,?#31449;?#35265;人心。你留心观察和思考,慢慢就会得出正确的评价,千万不要用一件事就给一个人下结论。再说,许多事正确与否,是需要时间检验的。
无论公司大小,在锻?#23545;?#24037;的事情上,我感觉赏罚的尺度是最难把握的。下面为大家分享两个心得体会:
对于基层员工,有功必赏,有过必罚。不仅要罚,而且要明明?#35013;?#30340;罚。以公司制?#20219;?#20381;据。
对于中层以上员工,有功必赏没问题,而有过却不能简简单单地明着罚。一般情况下,小过私下谈话,提高认识和以后处理事情的能力;大过更要分析原因,客观公正对待,帮助其提升,而非一棒子打死。
认识上去了,再公开处理结果,效果可能会更好。
?#27605;?#23646;身处重要职位,罚不合理,后果很?#29616;亍?/span>小则影响一个小部?#29275;?#22823;则影响到整个公司。
作为高管,最重要的处事原则是中庸之道,而不是公司制?#21462;?/span>
何谓中庸?“君子之中庸也,君子而时中。小人之反中庸也,小人而无忌惮也。”翻译过来就是君子之所以中庸,?#19988;?#20026;君子随时做到适中,无过无不及;小人之所以违背中庸,?#19988;?#20026;小人肆无忌惮,专走极端。
大多数年轻人都爱非左?#20174;遥?#24847;气用事。年轻就是任性。所以大部分年轻人不认同拐弯抹角,也不认同见什么人说什么话,甚?#28860;?#24323;了古代?#35748;?#30041;下的中庸之道。
那么,如果你没有给同事们培训过这些,大家也就不明白区别对待的道理。
作为?#20064;澹?#25918;眼全局,打透一点,然后多点复制。说起来容易做起来难。总之要把事做对,?#20040;?#23478;能以你为荣,就算成功吧!谢谢!
关于我们 | 联系我们 | 服务团队 | 公司荣誉 | 诚聘英才 | ?#21028;?#21592;工 | ?#21592;?#19987;卖 |
Copyright © 2009 BeiJing KaQiYa.,Ltd All Rights Reserved